近年來，兩輪電動車產業發展迅速，相關數據顯示，2023年全球電動兩輪車市場的規模超過了1000億美元，其中中國電動兩輪車市場規模已超過2000億元人民幣，占全球市場的60%以上。

同時，中國也是全球兩輪電動車的主要市場。廣東省電動車商會公布的數據顯示，截至目前，我國電動自行車社會保有量已達3.5億輛，承擔起了全國市民日常80%的短途出行需求。

在如此龐大的保有量基礎上，兩輪電動車的安全問題引發各界關注。日前，由中國電池工業協會、廣東產品質量監督檢驗研究院、廣東省電動車商會主辦，廣州集泰化工股份有限公司承辦的2024兩輪電動車安全論壇在北京舉辦。

在論壇現場，由中國物品編碼中心聯合廣東省電動車商會共同建設的電動自行車行業追溯服務平臺，由中國電池工業協會、廣東質檢院、廣東省電動車商會牽頭編制的《電動自行車用鋰離子蓄電池質量分級評價通則》正式推出。

“之前包括電動自行車行業在內，企業是有實施過賦碼管理，但實際操作下來出現了‘層層加碼’的現象，由于沒有統一賦碼，所以會出現一物多碼的問題。這一方面不利于數據的協同，另一方面也是資源、成本的浪費。”中國物品編碼中心技術研究部副主任李健華表示，電動自行車賦碼溯源平臺從廣東區域上升為全國通用，是質量溯源的重要突破。

廣東省電動車商會黨支部書記、執行會長藍世有表示，目前全國共170家整車、電池、充電器生產企業參與質量安全追溯應用，賦碼產品總量超1130.4萬件，另有超過1.9萬家銷售企業運用電車專家服務端進行E碼通流通應用。

同時，《電動自行車用鋰離子蓄電池質量分級評價通則》的發布，也將成為消費者購買、使用鋰電池電動自行車的指引。業界普遍認為，上述平臺和通則的同步推出，是電動自行車行業新國標正式落地后，業界產出的兩大切實可行的加強安全管理的工具，對保障鋰電池安全有重要意義。

此外，圍繞著電動自行車前沿安全技術話題，與會各方也表達了各自的觀點。雅迪科技集團有限公司總裁周朝陽建議對外賣車等產品單獨制定相應的國家標準，完善標準體系；從國家層面解禁電輕摩，釋放部分用戶的剛需。

惠州億緯鋰能股份有限公司技術總監黨奎則介紹了電芯全生命周期安全解決方案，以及下一代電池安全技術。

據悉，基于高效泄壓、高可靠密封、高強隔膜等創新設計，億緯鋰能實現了電芯在針刺試驗和擠壓試驗的無起火、無爆炸（1小時內），未來通過電芯內置傳感器，采集電芯全生命周期溫度、氣壓等數據，將可以達到電芯層級快速預警、故障診斷，甚至緊急狀態下啟動自滅火系統等目的。

廣州集泰化工股份有限公司有機硅應用研究室主任高新來，系統介紹了灌膠技術對于保障電池安全的重要作用。

高新來表示，集泰股份的灌膠產品和技術，可以實現對電池包導熱、阻燃、抗震、固定、絕緣、防水等作用。

據悉，使用了集泰防火涂料C6320P的電池組殼體，無論是鋼材質還是塑料材質，即使被1100℃石油液化氣持續灼燒5分鐘，都可以因為涂料遇熱快速膨脹至自身厚度10倍并形成碳層的特性，保持殼體結構完整，減緩熱失控蔓延。